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ワタミ 崩壊寸前
大手居酒屋チェーン・ワタミが上場以来、はじめて赤字に転落したと「日刊ゲンダイ」が報じた。ブラック企業の風評もあり、時給を上げても求人が埋まらず、ブラックビジネスモデルは崩壊寸前。桑原社長は決算発表の会見で「われわれの成長戦略が曲がり角に来ている」と語ったという。



きみはなぜ働くか。(日経ビジネス人文庫)



(以下引用)


ブラック企業の“ビジネスモデル”は、もう限界ということではないか。

 大手居酒屋チェーンのワタミが1996年の上場以来、はじめて赤字に転落した。8日に発表した14年3月期連結決算は純損益が49億円の赤字。前年は35億円の黒字だったから、天国から地獄の様相だ。

「売上高は前年比3%増の1631億円でしたが、営業利益が68%減の29億円だった。アルバイトの時給上昇が業績の重荷になったようです。もっとも、ブラック企業の風評もあり、時給を上げても求人が埋まらない。人手不足で今年度中に全店舗の約1割にあたる60店舗の閉鎖を計画していて、21億円の特別損失を計上したことも響きました」(経済紙記者)

■時給を上げても人が集まらない

 ワタミといえば、無理のきく20〜30代の若者を低賃金でコキ使うことで成長してきたブラック企業の代表格だ。
 求人情報会社によれば、飲食店のアルバイトの平均時給は12年1月の920円から25カ月連続で増えていて、942円に上がったという。バイトの給料がちょっと上がっただけで、経営が立ち行かなくなってしまう。

(日刊ゲンダイ)

ワタミの理念経営
ワタミの理念経営




経済 / comments(0) / trackbacks(0) /
限定499台のHV「ラ・フェラーリ」1台目が完成【画像】
伊高級スポーツ車メーカーのフェラーリ(Ferrari)が手がける限定499台のハイブリッド車(HV)「ラ・フェラーリ(La Ferrari)」──米ミシガン(Michigan)州オーバンヒルズ(Auburn Hills)にある米自動車大手クライスラー(Chrysler)の本社前では6日、完成したばかりの1台目が公開された。


フェラーリ・スペチアーレ(Blu-ray Disc)
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経済 / comments(0) / trackbacks(0) /
景気回復でパート・アルバイトの奪い合い 時給1375円も求人難
人手不足が外食、小売り、運輸など幅広い業種に広がっている。 働き手の減少という構造的な要因に加え、景気の回復基調でパート・アルバイトの奪い合いが起きているためだ。 時給上昇だけでなく、賞与を支給したり、正社員化したりする動きも出てきた。

「(午後)9時半がラストオーダーです。入り口を閉めるので、裏口からお帰りください」。 東京都心にある牛丼チェーン店「すき家」の店員は、食事中の客にこう告げた。

通常24時間営業だが、3月下旬から午前9時〜午後10時に短縮した。アルバイトが辞め、店を回せなくなった。 別の店では、バイト募集のポスターの深夜時給1325円という印刷文字の上に、手書きで1375円と記されていた。

都内のすき家で働く複数のアルバイト店員は「大学生のバイトが辞めて人が集まらない」 「朝まで1人なので仕事はきつい」と口にする。2月以降、約250店が一時休業や短縮営業に追い込まれた。

牛丼大手3社の中で最後発のすき家は、急ピッチの出店で2008年に吉野家を抜き、業界首位に躍り出た。 急成長を支えたのが、深夜に店員1人で接客や調理を担当する「ギリギリの人員」(バイト店員)。 メニューの多様化で仕事が増え、営業できなくなるほどの大量退職につながった。

居酒屋チェーン「和民」を運営するワタミも、全体の店舗数の約1割にあたる60店を今年度中に閉鎖、 1店当たりの人員を増やし、職場環境改善を進める。長時間労働が常態化しているチェーンもあり、 飲食業はもともと敬遠されがちだったが、景気が良くなり他業種でもバイトの条件が改善した。 「バイトに対する教育が不十分で、やる気、やりがいをうまく引き出せていない」(リクルートワークス研究所の戸田淳仁研究員)ことも要因のようだ。

人手が足りないのは飲食業だけではない。建設業では、復興需要や公共事業の増加で、入札不調や工期の遅れが相次ぐ。 運送業界も3月まで「駆け込み需要で配送の依頼が増え、仕事を受けきれなかった」(都内の運送業者)という。


アルバイトの時給は上昇を続ける。リクルートジョブズの募集時平均時給調査(3大都市圏)によると、

3月は前年同月比6円増の948円と、9カ月連続で前年を上回った。


中華料理チェーン「日高屋」を展開するハイデイ日高はアルバイト店員に1回数万円の賞与を年2回支給する制度を創設。

吉野家は店長に親睦費用を支給して、バイト店員との結束を強めている。

3月の有効求人倍率は前月から0.02ポイント上昇の1.07倍と、16カ月連続で改善。

07年6月以来、6年9カ月ぶりの高水準となった。



支えているのは、雇用が不安定で賃金も安いパート・アルバイトなどの非正規従業員。

1990年代前半に約20%だった非正規の割合は今や37%を超える。


一部の企業では非正規社員を正社員化する動きも出てきた。



カジュアル衣料品店「ユニクロ」を展開するファーストリテイリングは、3万人の非正規従業員のうち、

新規採用も含め1万6000人を地域正社員にする。短時間勤務を認めるほか、休暇や年金の制度も統一する。

柳井正会長兼社長は「良い人材を確保するには待遇を改善しないといけない」と説明する。

家具販売「イケア・ジャパン」はパート従業員の待遇を正社員にそろえる。



ニッセイ基礎研究所の久我尚子・准主任研究員は正社員化の動きについて

「非正規では定着率が低くなり、ノウハウが蓄積されないという反省があった」と指摘している。

http://mainichi.jp/select/news/20140505k0000m020109000c.html


<ネットの声>


・スイスはスーパーのレジでも時給2、3000円だからね

オーストラリアも時給高いよ
てか、時給高い国が多い


・金融政策って大事なんだな
 日銀総裁替えただけで簡単にデフレ脱却して
 雇用が増えた


・景気回復って言うより少子高齢化のしわ寄せが現われているんだろ


・少子化は前から言われてるけど求人難なんて今年まで聞かなかったぞ
 一気に減るわけじゃあるまいし


・飲食店やコンビニ店員の高齢化が目立つよ


・それ何年も前からね。あと外国人も


・ブラック企業が淘汰されていい事だ


さらば、デフレ不況 -日本を救う最良の景気回復論―
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ダイハツ 新型コペンvsホンダ S660 徹底比較【動画】
ダイハツ 新型コペン vs ホンダ S660 軽オープンスポーツを徹底比較!

どちらも東京モーターショー2013でお披露目された、軽オープンスポーツモデルの「ダイハツ コペン」と「ホンダ S660」。

発売されるのは決定的であり、先にデビューするのは「ダイハツ 新型コペン」。予定では2014年6月とのこと。2012年に先代コペンの生産は終了しているので、2年ぶりのコペン復活!となるが、
間は空いたものの、実は開発は継続的に進められており、復活と言うよりは新型としてのフルモデルチェンジという方が正しいかもしれない。

ダイハツ新型コペンは、ご承知の方も多いと思うが、すでに報道陣向けにはプロトタイプの試乗会が行われ、著名なジャーナリストらもその完成度に賞賛の声が上がっている。

一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

ダイハツ 新型コペン は、クルマ好きなユーザーだけでなく、軽自動車という特性も活かし、若年層や女性ユーザーもターゲットに考えられている。
ファッション感覚で、クルマの内外装を気分に合わせチェンジ!ボディ色+外板パネルの交換でバリエーションも無限大に広がる。遊び心満載の軽オープンスポーツなのだ。これが新型コペンの専売特許となる。

http://www.youtube.com/watch?v=zca6Lv4PW8M




ドライバーシートに座ると、先代コペン同様に適度な囲まれ感があり、オープンスポーツらしいコクピットに仕上げている。
シートは大柄な人でも着座可能な余裕のあるサイズ。大柄な人で、“軽だから…”と諦める必要はない。ダイハツの得意とする痒いところに手が届く細かな作り込みが、この新型コペンの上質さをより際立たせている印象だ。

オープンカーということで、気になるトップ。コペンのスイッチ操作で手軽に開閉できるメタルトップに対し、S660は幌のタルガトップではないかというのが有力。
2分割式で脱着後にフロントの収納スペースに手動で格納するカタチか。これはミッドシップを採用しているS660の欠点かもしれない。

http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/whichone-1732633/0002.html



> 一方、ホンダS660はまだ試乗できるモデルが用意できていない状態だ

じゃあどうやって比較したんだよw


1/24 Sパッケージ バージョンR No.98 ダイハツ コペン EURO TEC
1/24 Sパッケージ バージョンR No.98 ダイハツ コペン EURO TEC




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コーヒー値上がり? 最大産地ブラジルで収量減少の見通し

 朝の目覚めのコーヒーの値段が高くなるかもしれない。世界最大のコーヒー生産国、ブラジルがここ数十年で最悪の干ばつに見舞われていることから、2014年は世界的な供給不足が起こるとの懸念が広がり、コーヒー豆の国際価格が急騰しているためだ。

 米ニューヨーク先物市場では今月中旬、アラビカ種の中心限月5月きりが1ポンド当たり203.75セントと、昨年11月時点(同100.95セント)の2倍以上になり、2年ぶりの高値を付けた。

 干ばつの影響でブラジルのコーヒー豆収穫量は1970年以来、初めて2年連続で減少すると予想されている。同国の生産者組合Coopamigの代表、レアンドロ・ゴメス・リベイロ・コスタ氏はAFPに、生育に重要な時期を迎えているが、一部の産地では今年これまでの雨量が平年の10%にとどまっている」と述べ、「こんな干ばつは経験したことがない。一部ではまた木についているコーヒーの実がしなびてしまった」と話した。Coopamigの予想では、14年の収穫量は前年に比べて最大30%減少する見通しだ。

 インスタントコーヒーの原料となるロブスタ種の価格も、産地ベトナムでの低い気温と干ばつを受けて大幅上昇した。

 国際コーヒー機関(ICO)は、2014/15年の世界のコーヒー豆収穫量は少なくとも200万袋(1袋=60キロ)減少すると予測している。


調査会社F.O. Licht のアナリスト、シュテファン・ウーレンブロック氏は、昨年11月の時点では市場関係者の誰もがブラジルやコロンビア、ベトナムでコーヒー豆が生産過剰になると話していたが、今は正反対になっていると説明。「ブラジルの生産見通しが懸念されている。市場は、過去4年間なかったコーヒー豆不足への脅威に直面している」と話した。

 特に年の初めはブラジルのコーヒー豆の生育にとって重要な時期なこともあり、市場は収穫減少の懸念に敏感だ。F.O. Lichtは早くも今年度のブラジルの収穫予想を下方修正。従来予測から15%引き下げて4800万袋とみている。F.O. Lichtのウーレンブロック氏は、「実際の被害は収穫が始まる5月にならないと分からない」と話す。

 オーストラリアの金融機関マッコーリーの農産物商品アナリスト、コナ・ハク(Kona Haque)氏は、「一部の気象予報通り、乾燥状態が5月まで続いたら価格は高騰するが、収穫量が5500万袋程度になった場合は、暴落する可能性がある」と分析した。

 過去の例をみると、アラビカ種は世界的な供給不足懸念を背景に、2010/11年に1ポンド当たり307.20セントと14年ぶりの高値を付けたが、次の年度に生産が回復して12年と13年は価格が暴落した。

 オーストラリアのコーヒー焙煎会社、グリフィス・コーヒーは小売価格の上昇を予想している。同社のクリス・トギアス氏はAFPに「最近のコーヒー豆の価格上昇で、コーヒー1杯の値段は少なくとも50セント上がるだろう。オーストラリアでは1杯3〜4ドルだが、約12〜15%の値上げがあるかもしれない」と話した。




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国内銀行初の女性トップ 真保智絵『画像』
野村ホールディングスは5日、真保智絵 執行役員(48)を傘下の野村信託銀行社長とする人事を発表した。国内銀行のトップに女性が就任するのは初めて。

 真保氏は1989年に早稲田大学を卒業し野村證券(当時)に入社。資本市場部などを経て2012年から野村HDの執行役員を務めている。また米スタンフォード大学でMBA(経営学修士)を取得している。

 安倍内閣は政策の1つに「女性役員・管理職の増加」を掲げている。

 だが政府調査によると、国内3大メガバンクの三菱東京UFJ銀行、三井住友フィナンシャルグループ、みずほフィナンシャルグループのいずれも女性役員はいない。日本銀行も政策委員9人中、女性は1人のみだ。



出世する女性の「話し方」 キャリアアップできる83のルール



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第84回ジュネーブ国際自動車ショー開幕【画像】
スイス・ジュネーブ(Geneva)で4日、第84回ジュネーブ国際自動車ショー(Geneva International Motor Show)が開幕した。4日から報道陣向けに公開され、一般公開は6日から始まる。

 欧州の自動車市場が回復基調にあることから、ショーは明るいムードで開幕した。今年のショーの中心を占めているのはコンパクトカーだ。





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マウントゴックス、民事再生法適用を申請
仮想通貨「ビットコイン(Bitcoin)」の取引所で東京に拠点を置く「マウントゴックス(MtGox)」が28日、経営破たんし、東京地裁に民事再生法の適用を申請したと発表した。時事通信などによると申請は受理された。

 これに先立ち、米連邦地検が同社に召喚状を送ったと報じられていた。

 マウントゴックスは数百万ドル分のビットコインが盗まれ消失したとして、取引を停止していた。同社のウェブサイトは25日から表示されなくなり、投資家にとって巨大な損失となる恐れが出ており、世界の仮想通貨ユーザーの間で警戒感が広がっている。

 マウントゴックスは今月上旬、ビットコインを支えているシステムの不具合を理由に引き出しを停止していた。

ビットコインをはじめる前に読む本
ビットコインをはじめる前に読む本





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ビットコインとは 儲かるのか 未来 2014
仮想通貨「ビットコイン(Bitcoin)」の最大の取引所が取引を中断すると発表したことを受けて関係者の間に混乱が広がり、急成長してきたビットコインに対する信頼が揺らいでいる。

 東京を拠点とする取引所「MtGox(マウントゴックス)」の取引中断と、3億ドル(約310億円)相当のビットコインが失われたかもしれないとされるこの出来事に対しては、暗号通貨ビットコインの欠陥が明らかになったという見方と、一過性の小さな問題に過ぎないという見方の両方が出ている。

 ビットコイン価格指標「Winkdex」によるとビットコインの対米ドル相場は一時100ドル(約1万円)ほど値を下げたが、日本時間26日朝の時点で517ドル(約5万3000円)程度まで回復した。2013年にビットコインは一時1100ドル(約110万円)まで急騰した後に急落していたが、今回の一連の出来事はビットコインの極端な不安定さを浮かび上がらせた。

 以前からビットコインの危険性に警鐘を鳴らしてきた米ボストン大学(Boston University)のリスクマネジメントと金融市場の専門家マーク・ウィリアムズ(Mark Williams)氏は、MtGoxの閉鎖を「ビットコインコミュニティーにとって大きな打撃」と語る。

「この出来事は構造的欠陥を明らかにしている。自主規制が機能していないことを示している。大金がテーブルに載っている場合、そこには不正行為への誘因があり、消費者は100%危うい状態にある」


ビットコインをはじめる前に読む本
ビットコインをはじめる前に読む本



■ビットコインは「不安定な状況」に

 米ジョージ・ワシントン大学(George Washington University)の政治経済学者ヘンリー・ファレル(Henry Farrell)氏は、他の通貨と同じく、ビットコインも信頼を得る必要があると指摘する。

「人々がパニックになり、今回の出来事がビットコイン経済全般の問題を示していると思い始めると、2009年の世界的な金融危機のような状況に多少似てくるだろう。全面的な自己強化型のパニックが起きることもありうる」

 ファレル氏は、現在のビットコインは「不安定な状況」にあり、生き残るためにはこの危機を乗り越える必要があると述べる。だが一方で、ビットコインが「おもちゃの通貨」以上のものになる可能性はないと同氏はみている。

 投資ニュースレターを発行するピーター・リーズ(Peter Leeds)氏は、MtGoxの崩壊により、投資意欲がそがれる一方でビットコインの規制を求める声が高まるだろうと分析した。


■新たな取引所設立か、強気の投資家も

 ビットコインを支持する人たちは、ビットコインは金銭的な価値の保存や譲渡が匿名で効率的にできる手段であり、特定国家の存続可能性にその価値を依存しているあらゆる通貨に内在するリスクを回避可能であると主張している。

 米紙ニューヨーク・タイムズ(New York Times)によれば、MtGoxが取引を中断した中、オルタナティブ投資(代替投資)を専門とする米企業セカンドマーケット・ホールディングス(SecondMarket Holdings)は、新たなビットコイン取引所を設立する準備を進めている。

 MtGoxが使用できなくなってから数時間後に「サイトとユーザーを保護するために全ての取引を一時停止する判断が下された」と発表されたことを受け、ビットコインの取引価格は安定した。

 一部報道ではMtGoxのコンピューターコードの中にMtGoxの所有者が変わることを示唆する内容があったと伝えられている。またインターネットでは、MtGoxが早ければ4月にも「Gox」と名称を変えて再開されるという内容のMtGoxから流出したとされる文書も出回っている。

 ビットコインに投資しているベンチャーキャピタリストのフレッド・ウィルソン(Fred Wilson)氏は、25日にビットコインの価格が下落した際、ビットコインを買い足したと語った。

「世界規模の金融分散ネットワークの素晴らしいところは、ノードの1つがダウンしても、システム全体としてはダウンしないことだ」とウィルソン氏はブログで述べた。「私はどの市場でも『街に血が流れているときが買い時』という方針にいつも満足している。私が最も好む買い時だ」

ビットコイン解説本
ビットコイン解説本




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フェラーリ、新型車「F14 T」を発表
フォーミュラワン(F1、F1世界選手権)に参戦するフェラーリは25日、イタリア・マラネロの本部で2014年シーズンの新型車「F14 T」を発表した。

 元世界王者のフェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンの手で披露された新車で、フェラーリは今季の栄光を目指す。

 「F14 T」は、国際自動車連盟が新シーズンに向けて導入した多くの変更点を網羅し、数カ所が変更された。

 エンジンは1.6リットルのV型6気筒ターボを搭載。とりわけ、現在まで発表されている他チームの新型車とは一線を画す、新たなスタイルのノーズ部分が目玉となる。

 アロンソは、2010年にフェラーリに加入して以降の4年間で、セバスチャン・ベッテル率いるレッドブルにタイトルを牛耳られ、3度の総合2位に終わっている。

 一方のライコネンは、2007年シーズンにフェラーリで総合優勝を飾り、一度はF1から離れながらもロータスで復帰を果たし、今シーズン古巣に戻ってきた。

 新たな変化の中、アロンソと復帰したライコネンは、総合4連覇中のベッテルを止め、新たなフェラーリの始まりを告げるだろう。

 今季終了後にチームとの契約が切れるアロンソは、「F14 T」の公式ホームページで、「特に2010年と2012年は(総合優勝の)チャンスがあった。うまくいけば今年は実現できるだろう」とコメントしている



フェラーリGT 2014年カレンダー/SQ(PY)★/RA14-1011
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